Guasto a motore servomotore CA e risoluzione dei problemi
Innanzitutto, dopo che il motore è acceso, il motore non può girare, e nessun suono, nessun odore e fumo.
1.Fault Reason = non è acceso (almeno due fasi non sono accese); ②Fusibile soffiato (almeno in fase a due fasi); ③ relè di sovracorrente troppo piccolo; ④ cablaggio dell'apparecchio di controllo non corretto.
2.Troubleshooting> verificare l'interruttore del circuito di potenza, il fusibile, la scatola di giunzione se c'è un punto di rottura, la riparazione, ② verificare il tipo di fusibile, il motivo del fusibile, cambiare il nuovo fusibile, ③ adeguare le impostazioni del relè e corrispondere al motore, ④circuitare correttamente.
In secondo luogo, dopo che il motore è acceso, il motore non si accende e ha un rumore di rumore
1.Fault provoca ① l'avvolgimento del rotore è rotto (una fase interrotta) o la perdita di potenza di una fase; ② cavo filo conduttore / cavo di fine errato o avvolgimento interno inverso ③ contatto del circuito di potenza sciolto, resistenza di contatto ④ carico motore troppo grande o rotore bloccato;
⑤ la tensione di alimentazione è troppo bassa ⑥ il piccolo gruppo motore è troppo stretto o il grasso all'interno del cuscinetto è duro ⑦ cuscinetto bloccato.
2. Risolvere i problemi ① verificare la rottura e la riparazione ② verificare la polarità dell'avvolgimento, determinare se l'estremità dell'avvolgimento è corretto, ③ fissare le viti di cablaggio allentate, con un multimetro per determinare se le giunture sono false, da riparare; ④ ridurre il carico o rilevare ed eliminare il guasto meccanico, ⑤ controllare se le disposizioni della superficie della connessione sbagliata , se il cavo di alimentazione è troppo sottile che porta alla perdita di pressione troppo grande, correggerà, ⑥re-montaggio per rendere flessibile; sostituire il lubrificante qualificato; ⑦ riparare i cuscinetti.
In terzo luogo, il motore che inizia difficile, carico nominale, la velocità del motore è molto inferiore alla velocità nominale
1. Failure cause ① tensione di alimentazione troppo bassa ② errore di collegamento del motore di collegamento di superficie ③ saldatura aperta o frattura del rotore;
④ il rotore parziale del rotore è sbagliato o invertito; ⑤ l'avvolgimento del motore di ricambio aumenta il numero di giri; ⑥ sovraccarico del motore.
2. Risolvere i problemi ① misurare la tensione di alimentazione, provare a migliorare ② correggere la connessione ③ controllare saldatura aperta e punti di riparazione e riparare ④ controllare il luogo sbagliato e correggere ⑤ ripristinare il giusto numero di giri ⑥ ridurre il carico
Quarto, lo squilibrio di corrente del motore senza carico, tre differenze di fase sono grandi
1. Motivi di fallimento ① avvolgimento della testa / estremità errata; ② squilibrio della tensione di alimentazione; ③ corto circuito di avvolgimento , avvolgimento della bobina e altri guasti.
2.Troubleshooting ① verificare e correggere ② misurare la tensione di alimentazione, cercare di eliminare lo squilibrio ③ eliminare l'errore di avvolgimento.
Quinto, il suono di funzionamento del motore è anomalo
Motivi di guasto ① usura del cuscinetto o olio all'interno della sabbia e di altre materie estranee; ② nucleo del rotore allentato; ③ mancanza di olio; ④ la tensione di alimentazione è troppo alta o irregolare.
Risolvere i problemi ① sostituire i cuscinetti o i cuscinetti puliti ② mantenere il nucleo del rotore ③ rifornimento di carburante ④ controllare e regolare la tensione di alimentazione.
Sei, la vibrazione del motore di lavoro è grande
Motivi di guasto ①fatto da indossare, la portata del cuscinetto è troppo grande ② lo spazio d'aria non è uniforme ③ lo squilibrio del rotore ④ la piegatura dell'albero; ⑤ il grado coassiale di collegamento (puleggia) è troppo basso.
Risoluzione dei problemi ① cuscinetti di manutenzione, se necessario, sostituzione ② regolazione del divario di aria in uniforme ③ bilanciamento dinamico del rotore di calibrazione ④ albero di rettifica ⑤ ri-calibrazione per soddisfare i requisiti.
Sette, con surriscaldamento
1.Gli motivi di guasto ① lubrificare troppo o troppo poco ② l'olio scarso contiene impurità ③ il cuscinetto e il rivestimento o il coperchio con improprio (troppo sciolto o troppo stretto) ④ il foro del cuscinetto eccentrico e strofinare con l'albero ⑤ il coperchio o il cuscinetto del motore il coperchio non è piatto, ⑥ il motore e il giunto di carico non sono corretti, o la cinghia è troppo stretta, ⑦ il cuscinetto è troppo grande o troppo piccolo;
2.Troubleshooting ①accordingto le disposizioni per aggiungere grasso (volume di 1 / 3-2 / 3) ② sostituire il grasso pulito ③ troppo sciolto
può utilizzare l'adesivo per la riparazione, troppo stretto deve tirare / lucidare il diario o il foro di copertura di estremità per rendere idoneo; ④ rimuovere il coperchio dell'albero, eliminare
strofinare, regolare la tensione della cinghia, sostituire il nuovo cuscinetto, ⑧correzionare l'albero motore o sostituire il rotore.
Otto, il motore si surriscaldamento anche fumo
La causa del guasto ① la tensione di alimentazione è troppo alta ② la tensione di alimentazione è troppo bassa, il motore con il carico nominale del carico , la corrente è troppo grande per fare il calore di avvolgimento, ③ riparare la rimozione dell'avvolgimento, l'uso di caldo il disegno è improprio, brucia il nucleo, ④ il sovraccarico del motore o il frequente inizio, ⑤ il motore è a corto di fase, funzionamento a due fasi, ⑥ la rotazione è impostata nel liquido immersione non è sufficiente, la temperatura ambiente è alta, la superficie del motore ha sporco o ventilazione blocco canale;
Risolvere i problemi ① ridurre la tensione di alimentazione (come ad esempio regolare il tappo del trasformatore di alimentazione) ② aumentare la tensione di alimentazione o cambiare cavo di alimentazione più spessa ③ rimuovere il nucleo, risoluzione dei problemi ④ riduzione di carico, in base al numero richiesto per avviare il comando ⑤restore funzionamento a tre fasi; ⑥ utilizzo del processo di immersione secondaria e di impregnazione a vuoto ; ⑦ motore di pulizia, miglioramento della temperatura ambiente, utilizzo di misure di raffreddamento.