Il motore lineare è un servomotore?
Il servomotore è un motore che controlla il funzionamento dei componenti meccanici nel servosistema ed è una trasmissione indiretta del motore ausiliario.
Il servomotore può controllare la velocità e l'accuratezza della posizione è molto accurata. Il segnale di tensione viene convertito in coppia e velocità per pilotare l'oggetto di controllo. La velocità del rotore del servomotore è controllata dal segnale di ingresso e può essere fatta rapidamente. Nel sistema di controllo automatico, è utilizzato come attuatore e ha le caratteristiche di piccola costante di tempo elettromeccanica, alta linearità e tensione di avviamento, che può convertire il segnale elettrico ricevuto in uscita angolare di spostamento o velocità angolare sull'albero motore . Diviso in DC e AC servo le caratteristiche principali delle due categorie di motivazione sono che quando la tensione del segnale è zero, non c'è fenomeno di rotazione e la velocità di rotazione diminuisce in modo uniforme con l'aumento della coppia.
I motori lineari sono un modo per aprire un campo magnetico chiuso che scarica il campo magnetico converte direttamente l'energia elettrica in energia meccanica di movimento lineare senza la necessità di alcuna trasmissione di meccanismo di conversione intermedia. La struttura può essere vista come un taglio di una macchina elettrica rotante in direzione radiale. E la circonferenza del motore è formata in una linea retta. In cui lo statore è equivalente al primario del motore lineare e il rotore è equivalente al secondario del motore lineare, dopo che la corrente primaria è passata, tra il primario e il secondario si genera un campo magnetico a onda mobile nel traferro, e una forza motrice viene generata dal campo magnetico dell'onda mobile e dal magnete permanente secondario, realizzando così il movimento lineare della parte mobile.
In effetti, i motori lineari sono anche una specie di servomotori . In teoria, purché esista un sistema di retroazione (motori lineari solitamente con retroazione Hall o encoder lineare) dovrebbe essere il servosistema. Pertanto, i servomotori dovrebbero essere suddivisi in due categorie in senso ampio: servo rotativo e servomotore lineare.
Caratteristiche del motore lineare: alta dinamica, elevata rigidità. Rispetto alla tradizionale struttura di trasmissione lineare (come vite, cilindro elettrico), non richiede manutenzione, ma il costo è elevato. Dovrebbe essere utilizzato in alcuni luoghi in cui le dinamiche del sistema sono molto elevate e in ambienti speciali, come le linee di produzione dei semiconduttori.