Ragioni e soluzioni per il surriscaldamento dei servomotori
I motivi del surriscaldamento del servomotore sono i seguenti:
1) Il carico è troppo grande;
2) articoli mancanti;
3) ostruzione del condotto dell'aria;
4) Il tempo di marcia a bassa velocità è troppo lungo;
5) L'alimentazione è troppo grande.
Secondo il principio del servomotore, al fine di ridurre il calore del motore, è necessario ridurre la perdita di rame e la perdita di ferro. La riduzione della perdita di rame ha due direzioni, riducendo la resistenza e riducendo la corrente, il che ci obbliga a scegliere quando proviamo a scegliere un motore con una corrente più piccola. Per un motore a due fasi, è possibile utilizzare un motore parallelo senza un motore parallelo. Ma questo spesso contraddice i requisiti di coppia e alta velocità. Per l'elettricità selezionata, la macchina dovrebbe fare pieno uso della funzione di controllo semifusso automatico e della funzione offline del convertitore. Il primo riduce automaticamente la corrente quando il motore è statico e quest'ultimo semplicemente interrompe la corrente. Inoltre, il driver di suddivisione poiché la forma d'onda corrente è vicina a quella sinusoidale, ci sono meno armoniche e meno calore è generato nel motore. Non ci sono molti modi per ridurre la perdita di ferro. Il livello di tensione è correlato alla perdita di ferro, quindi è necessario scegliere il livello di tensione di guida appropriato.
Allo stesso tempo, dobbiamo considerare l'alta velocità, la stabilità e il calore, il rumore e altri indicatori.