Motore brushless DC servo (servomotore di bassa tensione) per AGV
Priorità bassa
Con la rapida ascesa dell'e-commerce del settore negli ultimi anni, ha portato lo sviluppo rapido per le industrie di magazzinaggio e logistica intelligente. Le industrie tradizionali di magazzinaggio e logistica non sono stati in grado di soddisfare le esigenze dei clienti e devono introdurre apparecchiature di automazione rapidamente. AGV (Automatic veicolo di trasporto guidato) è parte integrante di queste industrie. AGV ha iniziato dal settore logistica e magazzinaggio. Finora, è stato ampiamente utilizzato in logistica, consegna espressa, produzione di automobili, elettrodomestici, tessile, medical, industria carta, tabacco ed elettronica.
L'uso del carrello AGV nel settore intelligenti di stoccaggio e logistica
Nell'industria logistica e magazzinaggio su larga scala, l'uso di AGV si traduce principalmente nel trasporto. Nel XXI secolo, dividendi demografici della Cina non esistono più, imprese manifatturiere devono affrontare carenze di manodopera e warehousing su larga scala, logistica e altre industrie lavorano sodo e non sono favorevole alle operazioni a lungo termine artificiale; allo stesso tempo, l'industria di logistica nella nuova era è positivo. Con lo sviluppo dell'Internet delle cose, ciò richiederà inevitabilmente la movimentazione automatica che può essere collegata a Internet. Tutti i fattori di cui sopra hanno contribuito per l'applicazione diffusa di carrelli AGV in queste industrie.
Attualmente, la struttura di controllo di movimento di AGV domestico è principalmente diviso in tre tipi. Uno è una struttura differenziale ordinaria e due ruote, uno è una struttura di timone ruota e l'altra è una struttura hub comunemente usata per i veicoli elettrici. La struttura differenziale di due ruote realizza principalmente lo sterzo per mezzo di differenza di velocità tra gli assi di due movimento; il timone a ruota è una struttura meccanica del carrello specifiche AGV, il codificatore è esterno e ha un speciale albero motore dello sterzo; il principio di struttura del mozzo ruota è simile nella struttura differenziale di due ruote. Allo stesso tempo, in alcune applicazioni, l'auto AGV avverrà in una forma di omni-direzionale a quattro ruote di movimento, comunemente nota come la "ruota di Macnham".
Applicazione del servomotore Brushless DC (servomotore di bassa tensione) in AGV
ECON TECH invocata proprio anni di esperienza nello sviluppo di sistemi di azionamento del motore digitale AC servo e presentare rapidamente un pacchetto di controllo di unità per il Brushless DC servo (bassa tensione) servosistema + riduttore planetario per carrelli AGV. Questo programma ha le seguenti caratteristiche e vantaggi:
Ø Tensione di alimentazione DC24V-80V. Il rapido movimento su grande scala del carrello AGV ha bisogno di risolvere il problema dell'alimentazione. Non è adatto utilizzare l'alimentatore 220V normale, e deve essere un portatile alimentatore DC. In questo momento, la potenza di funzionamento del driver servo è deve essere 80 V DC o inferiore.
Ø La modalità di controllo realizza tutte le trasmissioni di dati attraverso può e raggiunge veloce risposta.
Ø L'asse del moto adotta servomotore di bassa tensione e la potenza del motore in grado di fornire 100W-750W diverse opzioni a seconda delle dimensioni del carico. Il numero di assi può essere selezionato come quattro assi, cinque assi, due assi, ecc. secondo le esigenze del cliente;
Ø Il servomotore a basso sollevamento dell'asse con il criccio è rigorosamente limitato dall'intero spazio del carrello e adotta un motore R&D appositamente progettato per realizzare l'uscita di coppia elevata, elevata stabilità e controllo di alta precisione durante tutto il processo di controllo di movimento intero. A piedi accurata e commutazione avviene tramite movimento coordinato tra i motori.
Ø Nessun requisito basso pennello e commutatore, funzionamento affidabile, per il follow-up manutenzione e manutenzione; facile dissipazione del calore da avvolgimento dello statore; piccola inerzia, facile migliorare la risposta del sistema veloce; alta precisione di posizionamento, metodi di controllo possono essere diversificati; adattarsi alle condizioni di lavoro di grande coppia di torsione ad alta velocità; più piccolo volume e peso con la stessa potenza.
Ø Al fine di soddisfare le esigenze di clienti diversi, insieme all'azionamento di asse singolo standard, l'azienda ha introdotto una serie di opzioni quali l'integrazione di due assi e quattro-asse.
Le soluzioni di cui sopra sono state utilizzate con successo in lotti in diverse auto AGV nelle due maggiori industrie di magazzinaggio e logistica. Il sistema di controllo di ECON TECH marca bassa tensione servo drive garantisce la morbidezza e la precisione della vettura AGV con prestazioni superiori. In termini di effetti operativi, può essere completamente paragonabile alle prestazioni dei prodotti importati e ha un maggiore vantaggio in termini di prestazione di costo.
